Tre parkeringsplatser samt biltrafiken på sträckan Järla Gårdsväg 15 till Gjuterigränd 12–14 (se bild ovan) och Winborgsväg 29 (se bilden till höger), kommer att stängas av tisdagen den 9 juni och onsdagen den 10 juni kl. 08.00–16.00.

Anledningen är att Nacka Vatten och Avlopp behöver tömma och rengöra en större slam-/filterbrunn. Brunnen är fylld med byggrester från byggprojektet uppe vid Nacka Forum.

Nacka kommun äger vissa av de dagvattenledningar, samt två större slamgropar, som går genom vårt område innan dagvattnet rinner vidare ut i Järlasjön. Det kommer att sätta upp information och avspärrningar på berörda platser.

Samfälligheten

Parkeringssituationen i Järla sjö har under en längre tid upplevts vara ansträngd. Flera boende har framfört att det ofta är svårt att hitta lediga parkeringsplatser, särskilt under kvällstid. Under vinterhalvåret blir situationen ännu mer påtaglig, eftersom snö och snöupplag minskar antalet tillgängliga platser

Bidragande orsaker är att fler boende har köpt P-tillstånd än tidigare och att fler hushåll som har mer än en bil och därmed även P-tillstånd för bil 2. Många boende vill naturligtvis också parkera sin bil så nära sin bostad som möjligt och även slippa att flytta bilen tidigt på morgonen pga pakerat på en laddplats eller vid Stalands. Samtidigt finns det fordon som står parkerade under längre perioder utan att användas regelbundet. Det innebär att vissa parkeringsplatser i praktiken används för långtidsuppställning (Parkeringsmodellen bygger på att bilarna används), vilket minskar tillgången på platser för boende som har ett mer regelbundet behov av parkering. Sammantaget gör detta att parkeringsplatserna inte alltid används på ett så effektivt sätt som möjligt.

Styrelsen ser även att Järla sjö används som alternativ parkering av personer från närliggande områden där avgiftsparkering har införts. Införandet av kommunal avgiftsparkering på Järla sjöväg i Lillängen, med en taxa om 15 kr per timme och ett maxtak på 180 kr per dygn, har därför medfört att ytterligare fordon (ca 15 bilar) parkerar i Järla sjö, framför allt under kvällar och nätter som besökare.

Sammantaget bidrar detta till ett ökat tryck på parkeringsplatserna och gör det svårare (upplevs svårare) för boende att hitta parkering i området under vissa tider, då många vill parkera utanför sin port och att inte behöva flytta sin bil dagen efter. Läs gärna mer i den tidigare artikeln om parkeringssituationen och parkeringsmodellen i Järla sjö genom att klick på länken.

Styrelsen har därför sett över vilka åtgärder som är möjliga att genomföra. Flera åtgärder har redan genomförts eller beslutats för att förbättra parkeringssituationen. En del av arbetet är att justera parkeringsavgifterna, men syftet skiljer sig något mellan besöksparkering och P-tillstånd.

• Höjningen av maxtaket för besöksparkering syftar främst till att minska risken för att personer som normalt parkerar utanför området väljer att parkera inne i Järla sjö för att det är billigare. På så sätt kan fler parkeringsplatser bli tillgängliga för boende och deras besökare.
• Justeringen av månadsavgifterna för P-tillstånd för bil 1 samt för företags-/personalparkering handlar framför allt om att skapa en mer rimlig och rättvis kostnadsfördelning. Avgiften för boendeparkering har inte höjts på cirka 8–10 år och ligger fortfarande lågt jämfört med flera närliggande områden i Nacka.
  Även efter justeringen kommer avgiften för boendeparkering i Järla sjö att ligga cirka 100 kr lägre per månad än i flera jämförbara områden runt om i Nacka.
• Justeringen av månadsavgiften för P-tillstånd för bil 2 syftar också till att uppmuntra hushåll med två bilar att se över sitt parkeringsbehov. Eftersom antalet parkeringsplatser i området är begränsat innebär varje extra bil ett ökat tryck på platserna och kan göra det svårare för andra boende att hitta parkering. Läs gärna mer om parkeringsnormen, modellen och parkeringssituationen i Järla sjö.

Syftet med att justera parkeringsavgifterna för P-tillstånd är också att parkeringsintäkterna ska bidra till att finansiera skötsel, reparationer och underhåll av områdets gatunät. Behovet av sådana åtgärder har ökat, bland annat till följd av inflationen och kommande större kostnader för underhåll (asfaltering) av gatunätet. Styrelsen bedömer därför att det är rimligt att de som nyttjar parkeringsplatserna också bidrar till en större del av dessa kostnader. På så sätt bärs kostnaderna i mindre utsträckning gemensamt av samfälligheten och i större utsträckning av dem som faktiskt använder gatunätet.

Järla sjö samfällighets styrelse har därför beslutat att justera parkeringsavgifterna i området från och med 1 juli 2026.

• Maxtaket för besöksparkering höjs från 75 kr per dygn till 100 kr per dygn.
• Avgiften för P-tillstånd för boendeparkering utomhus för bil 1 höjs från 400 kr till 500 kr per månad.
• Avgiften för P-tillstånd för boendeparkering utomhus för bil 2 höjs från 700 kr till 800 kr per månad.
• Avgiften för P-tillstånd för företags-/personalparkering utomhus höjs från 600 kr till 700 kr per månad.

Styrelsen kommer även att utreda möjligheten att införa en subventionerad besökaravgift för boendes gäster. När utredningen är klar kan styrelsen ta ställning till om ytterligare justeringar bör göras för att bättre motsvara Nacka kommuns prissättning.

Styrelsen har även tidigare i år genomfört andra åtgärder för att förbättra parkeringssituationen i området, bland annat :

• skapat fyra nya parkeringsplatser vid Gjutergränd,
• ändrat reglerna för laddplatser, så att även diesel- och bensinbilar får stå på laddplats fram till kl. 10.00 dagen efter, i stället för som tidigare till kl. 08.00,
• tillfälligt göra om de fyra besöksplatserna vid Pumphuset till vanliga parkeringsplatser.

På sikt kan avgiftsjusteringen, tillsammans med övriga åtgärder och regeländringar, bidra till att fler parkeringsplatser blir tillgängliga för boende som har ett regelbundet behov av parkering. Läs även artikeln om parkeringssituationen och parkeringsmodellen och vad som gäller för parkering i Järla sjö.

Samfälligheten